In de winter is het wel eens zo dat u bij de auto komt en dat er “spontaan” een scheur in de ruit zit. In de meeste gevallen zat er dan al een (klein) sterretje in de voorruit die door wat water en een beetje vorst, wat water doet uitzetten, in een scheur uit barst. Dit is natuurlijk niet de enige oorzaak voor een barst, het belangrijkste is dat u ook voor ruitvernieuwing bij onze specialisten in goede handen bent.

Het vernieuwen van een voorruit is een secuur werk waar veel kennis van zaken voor nodig is. Onze vakmensen hebben verstand van zaken en doen dit op een uiterst secure manier. De voorruit is een deel van het chassis daar moet altijd rekening mee gehouden worden. De ruit wordt met een kit in de auto vast gezet. Volgens de fabriek zou de kit met een half uur hard moeten zijn maar dit is volgens ons niet mogelijk. Een kit is een zachte substantie die tussen twee niet ademende delen gespoten wordt. Derhalve zal het droogproces dus ook langer nodig hebben. Wij vinden dit erg belangrijk en adviseren altijd de auto hier enkele uren te laten staan voor dit droogproces.

Het gebeurd regelmatig dat mensen ergens anders de voorruit hebben laten vernieuwen en bij ons komen om de schade die daarbij ontstaan is op te laten nemen. De voorruit wordt met een hele scherpe snijddraad uit de auto gesneden, vaak wordt de sponning en/of het dak dan beschadigd en wordt de ruit er ingeplakt zonder dat de sponning weer tegen roest beschermd wordt. Het lijkt dan dat de ruit weer netjes in de auto ligt maar niets is minder waar……. Als de ruit verkeerd uit uw auto gehaald wordt, kan dat na verloop van tijd enorme problemen zoals roest vormingen en lekkages veroorzaken. De kosten voor het herstel van zo’n schade zijn dan ook aanzienlijk!